suv的大热是全方面的,由于其他竞争对手的跟进,将很快推出一款顶级suv车型(x8)为其suv产品线加冕新王。其中,包括即便在x7车型上也未出现的旗舰m版本。
值得一提的是,新车可能采用混合动力驱动。这也将成为这家慕尼黑公司迄今为止最强大的量产车型。
这就好像与保时捷turbo s e-hybrid互相呼应,宝马确认了“一款全新的大功率混合动力电动概念车”将在11月16日的洛杉矶车展上向媒体展示。值得注意的是,m部门的老板franciscus van meel和m部门的设计负责人marcus syring将出席发布会。
入门款x8预计于2022年发售,该车型是七座x7更偏运动,同时风格更大胆的版本。尽管x8曾一度被认为将采取与x6类似的溜背型后端设计,但最新的谍照却显示它保留了更加主流的车顶线——尽管看起来比x7要低一些。
这可能表示x8将保留第三排座椅,七座形式还是更加奢华的六座船长椅都将成为备选。不过,目前的消息还处于未证实状态。
从谍照上看,伪装车有别于x7的地方是更加锋利的前车隔栅设计和更宽的肩线。除此之外,新车的温室气体排放也会有所减少。
眼下,x8的技术构成细节还尚未公布,但预计它将与x7共享其平台和大部分更广泛的机械装置。这意味着x8将配备一系列采用轻混技术的六缸汽油和柴油发动机。不出意外的话,终极版的插电式混合动力车和m50i车型也将共享内燃机——530马力的4.4升双涡轮增压v8发动机。
但与x7不同的是,x8的性能巅峰不会止步于m50i车型,定位更高的x8若想与竞争对手匹配,更强的纯血m版本的出现是必须的。 x8 m将采用插电式混合动力系统,将4。4升v8发动机与电动机和电池组配对。来自宝马的消息人士称,预计超过750马力的动力都是可能的,这也意味着迄今为止最强大的量产宝马将首度以suv的形式出现。
被内部称为project rockstar的x8 m混合动力车将配备约200马力的电动机和汽油发动机,并提供四轮驱动。为保证敏捷性,在m5和m8车型上出现的可切换系统也可能在suv上现身,这让新车在需要时完全使用后轮驱动。
插电式混合动力单元还将使宝马能够显着降低汽车的平均排放量。因此,预计二氧化碳排放量会低于100g/km。当然,另一种可能也存在——对于操控性的需求让宝马将x8 m设计为纯燃油驱动(以节省重量并提升操控),而混动车型将作为m competition版本出现。
至于售价?鉴于x7m50i的起售价超过160万元,顶级型号的x8推高到200万以上也不是不可能。而最实惠的入门款x8车型预计起价则可能稍微超过100万元,同样贵于x7。
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